1. decembra6, 2025, iob pomembni spremembi politike je Evropska komisija predlagala revizijo svojega strogega cilja brez{1}}emisijskih vozil do leta 2035. Zaradi pritiska evropske avtomobilske industrije je začetni mandat za 100-odstotno brez{4}}emisijsko prodajo novih avtomobilov do leta 2035 zdaj prilagojen cilju 90-odstotnega zmanjšanja emisij.
Ta revizija ustvarja nepričakovano strateško odprtje za kitajske proizvajalce avtomobilov. Po novem okviru bodo nekatere vrste hibridnih električnih vozil Plug{1}}in (PHEV) in električnih vozil-podaljšanega dosega (REEV) dovoljene za prodajo po-2035. Ta omilitev pravilnika je neposredno usklajena z osrednjimi prednostmi kitajske hibridne tehnologije, ki je odlična pri reševanju "zaskrbljenosti glede dosega"-, ki je prevladujoča skrb v številnih evropskih regijah, kjer je infrastruktura ultra-hitrega polnjenja še vedno premalo razvita, čisto električna vozila pa težko izpolnjujejo potrebe-za prevoz na dolge razdalje ali prevoz težkih tovorov.
Najnovejša generacija hibridnih sistemov na Kitajskem ponuja prepričljivo vrednost: zagotavljajo gladko in tiho vožnjo električnega vozila, hkrati pa ohranjajo prilagodljivost polnjenja z gorivom-. Poleg tega namenski hibridni motorji iz Kitajske zdaj dosegajo toplotne izkoristke, ki presegajo 45 %, kar ima za posledico nižjo porabo goriva kot številni evropski primerki in nudi vrhunsko stroškovno-učinkovitost. Ta tehnološka prednost se odraža v tržni uspešnosti, saj se je kitajski izvoz PHEV leta 2025 povečal za 240 %.
Za kitajske proizvajalce avtomobilov, kot sta BYD in Li Auto, ta prilagoditev politike predstavlja večjo priložnost kot izziv. Omogoča jim, da izkoristijo svojo tehnološko prednost za lažji dostop do obsežnega evropskega trga, s čimer se potencialno izognejo nekaterim visokim tarifam, povezanim s čistim izvozom električnih vozil. Celotna domača dobavna veriga, vključno s proizvajalci visoko-učinkovitih motorjev in integriranih krmilnikov, bo imela koristi od razširjene proizvodnje in izvoza tehnologije.
Da bi izkoristila to priložnost, se kitajska podjetja dejavno pripravljajo na več frontah: nadaljujejo s promocijo dvojnih prodajnih točk "brez strahu zaradi dosega in nizke porabe goriva", pospešujejo vzpostavljanje lokalnih servisnih mrež v Evropi in se proaktivno vključujejo v-določanje mednarodnih standardov za uskladitev z zahtevami EU glede ogljičnega odtisa in trajnostnih materialov.
Če želite na Kitajskem kupiti električna-vozila kitajske znamke ali vozila z motorjem z notranjim izgorevanjem, se obrnite na nas. Mi smoBaolong Automotive, podjetje, specializirano za storitve izvoza avtomobilov in proizvodnjo oklepnih vozil. Z več kot 20-letnimi izkušnjami v panogi in neposrednim partnerstvom s proizvajalci originalne opreme (OEM) nudimo celovite-{3}}rešitve, ki zajemajo nabavo, izvozni prevoz, carinjenje, registracijo vozil in ravnanje z DDV.